降低购物车放弃率，电带上提高转化率有五种方法。
总结来说，飞机我的工作内容包含这几块：飞机(1)内容产出：作为文案小公举，要做得了文艺青年也当得了滑稽逗逼，要走得了大气促销风，偶尔也要写羞羞荤段子。而这里的内容是笼统地称呼，电带上包括入口的点击文案、图片，详情页的文案描述、图片质量，这些都是对应的运营需要把控的。
所以，飞机运营是最直接接触和把控业务的人，运营做得好，你甚至可以当CEO;运营做不好，当一颗螺丝钉，你也会最先被踢掉。2、电带上我的具体工作内容主管常笑称我们是整个业务部的脑子，电带上只有我们想好了做什么，怎么做，形成了方案规划，才能将需求准确的提到具体部门，大家分工协作，项目才能动工。但我觉得有几项特质是做好运营(前提是做好)必不可少的，飞机足够细致、有耐性、爱思考、主观能动性强。
那什么样的人适合做运营?在我这个段位，电带上我还不知道。因为总是想太多，飞机后来心态慢慢放平，都是为了工作，只是因为工作，角度不同而已。
刚入职的时候，电带上我觉得转手绘特别美，电带上想做一个专题，当时被嘲笑品位低，就没有做，后来某一个同学做了这个，效果惊人，这就变成了一个最大的类目。
拿一个活动来说，飞机简单说下流程：飞机第一步：老板首先会跟你敲定KPI，包括但不限于日均或峰值订单数、客单价、ROI、留存等;第二步：拿到KPI首先做的就是策划方案想文案;第三步：如果有新的页面和产品需求，就画Demo理逻辑给到产品关联到设计和开发资源;第四步：同步定好招商的规则和目标给到行业同学;第五步：通常活动的owner也作为项目经理的角色，接下来就是跟进度→审质量→反馈，直到完成最后验收;第六步：活动上线后，需要实时关注各项数据指标，流量、转化、销量，对应到相应环节做优化，如文案、图片的优化、商品排序调整、红包发放监控等;第七步：活动结束后，保证恢复常态运营，接下来就是根据数据做复盘分析，提炼优缺点，为下一次活动赞经验。埃里克·思特隆伯格最近推出了一个创业点子矩阵，电带上非常好用：横轴为创业主题，竖轴为不同行业。
根据这套理论，飞机世界上有一种促进创造性思维的结构，叫做发明前框架。电带上”——玛丽莎·梅尔有个关于创造力的重要理论叫生成探索(Geneplore)。
#7抓住时机我一位之前在麦肯锡工作的朋友最近指出，飞机“为什么是现在?”或许是评估创业公司潜力的最重要的问题之一。以上步骤不断重复，电带上这也就是所谓的迭代。